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雷達(dá)水位監(jiān)測(cè)儀(河湖水位) EN200-D
雷達(dá)水位監(jiān)測(cè)儀(管網(wǎng)水位) EN200-D
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地埋式積水監(jiān)測(cè)儀 EN200-C
雷達(dá)超聲流量計(jì) EN202-RDU
雷達(dá)流量計(jì) EN202-RD
雷達(dá)流速計(jì) EN202-RVM
雷達(dá)水位計(jì) EN202-RLM
雷達(dá)超聲流量儀 EN400-RDU
雷達(dá)流量儀 EN400-RD
結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)
智能結(jié)構(gòu)診斷器 EN300-G
GNSS監(jiān)測(cè)一體機(jī) EN300-GN
GNSS監(jiān)測(cè)一體機(jī) EN300-GNA
智能結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)儀 EN300-HS
智能視覺形變儀 EN600-VD
結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)儀 EN301-GNA
傾角振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀 EN301-AS
智能傾角監(jiān)測(cè)儀 EN301-AM
智能傾角傳感器 EN302-AMB
智能加速度監(jiān)測(cè)儀 EN302-XYZ
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智能液位傳感器 EN100-C-A
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智能井蓋傳感器(異動(dòng)+破損監(jiān)測(cè)) EN100-C
智能溫度傳感器 EN100-C-T
智能定位傳感器 EN100-C-P
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氣體監(jiān)測(cè)
智能氣體監(jiān)測(cè)儀 EN401-MG
智能氣體監(jiān)測(cè)儀(含結(jié)構(gòu)) EN501-MGA
智能氣體監(jiān)測(cè)儀 EN501-MG
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智慧交通
橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
人工巡檢難于適應(yīng)高速發(fā)展
依賴人工周期性巡檢,主觀性強(qiáng)難于量化,要素少缺乏整體性,影響正常交通運(yùn)行,花費(fèi)周期長,實(shí)時(shí)性差,諸多檢查盲點(diǎn)難點(diǎn),如何將安全隱患消滅于萌芽,降低巡檢成本,以提高城市安全綜合管理水平成為普遍難題
危病老舊增多易損性劇增
部分橋梁即將達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限、橋梁養(yǎng)護(hù)高峰期即將集中到來,存在危病橋梁多、老舊橋梁多、低荷載橋梁多等問題,相當(dāng)數(shù)量已處于超負(fù)荷、老化和腐蝕等狀態(tài),在自然災(zāi)害疊加影響下,橋梁易損性將愈來愈大
數(shù)量龐大且風(fēng)險(xiǎn)難以識(shí)別
2018年末全國僅公路和鐵路橋梁就達(dá)105萬座,公路橋梁以年均新增2.57萬座的速度高速發(fā)展,同時(shí)城市快速發(fā)展與人口聚集,城市安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)陡增,具有隱蔽性、復(fù)雜性、脆弱性、信息封閉性等特點(diǎn)
未老先衰交織
部分橋梁“未老先衰”等中長期風(fēng)險(xiǎn)交織疊加,存在復(fù)雜周期性問題,迫切需要系統(tǒng)性解決;部分橋梁處于超負(fù)荷、老化和腐蝕等狀態(tài),在自然災(zāi)害疊加影響下,橋梁易損性將愈來愈大
系統(tǒng)架構(gòu)
解決方案場(chǎng)景
橋梁健康評(píng)估
結(jié)構(gòu)健康預(yù)警
多維監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
全局態(tài)勢(shì)感知
橋梁健康評(píng)估
基于對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)缺損狀況、荷載承重和橋面交通適應(yīng)性等方面,考慮交通量等條件變化進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),通過對(duì)橋梁現(xiàn)狀評(píng)定,以確定橋梁對(duì)路網(wǎng)的適應(yīng)程度,從而為橋梁的維修改造計(jì)劃提供依據(jù)
結(jié)構(gòu)健康預(yù)警
監(jiān)測(cè)橋梁的環(huán)境、荷載、主梁及拱肋關(guān)鍵截面的應(yīng)變和變形及振動(dòng),橋面線形等,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)改變及損傷進(jìn)行評(píng)估,在遭受突發(fā)性荷載、嚴(yán)重超載、船撞、損傷,危及結(jié)構(gòu)安全性時(shí)及時(shí)報(bào)警
多維監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
支持十多項(xiàng)結(jié)構(gòu)健康、時(shí)間空間、視頻畫面、環(huán)境和荷載等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),結(jié)合AIoT開放平臺(tái)實(shí)時(shí)解算撓度、索力、裂縫、伸縮縫、車輛荷載和船撞報(bào)警
全局態(tài)勢(shì)感知
通過IOC城市運(yùn)營中心輕松地調(diào)用橋梁與周邊環(huán)境的海量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),可視化掌握橋梁實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況、病害程度和交通通行情況等,全面系統(tǒng)地掌握橋梁結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài),進(jìn)行及時(shí)和恰當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)與維修,延長橋梁使用壽命
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GNSS監(jiān)測(cè)一體機(jī) EN300-GN
智能溫度傳感器 EN100-C-T
智能結(jié)構(gòu)診斷器 EN300-G
客戶案例
為提升平和縣5座重要公路橋梁安全耐久水平,建立橋梁群結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),服務(wù)惠及253km2轄區(qū)面積與27萬人民群眾。通過在橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵位置部署智能結(jié)構(gòu)診斷器、氣象環(huán)境和視頻監(jiān)控等感知終端,實(shí)時(shí)采集縣域內(nèi)橋梁所處的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、環(huán)境、載荷等信息,為橋梁安全預(yù)警、安全分析評(píng)估提供數(shù)據(jù)依據(jù),及時(shí)了解結(jié)構(gòu)缺陷與損傷,并評(píng)估分析其在所處環(huán)境條件下的可能發(fā)展勢(shì)態(tài)及其對(duì)結(jié)構(gòu)安全運(yùn)營造成的潛在風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)全生命周期的監(jiān)測(cè)和管理。為養(yǎng)護(hù)需求、養(yǎng)護(hù)措施等決策提供科學(xué)依據(jù),以達(dá)到運(yùn)用有限的養(yǎng)護(hù)資金獲得最佳養(yǎng)護(hù)效果,實(shí)現(xiàn)人民群眾安全出行和高效安全運(yùn)營的目的。
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